AMT

BRT2, qualche passo avanti tra molte questioni irrisolte

Le faccine ci sono state anche stavolta ma sono state utilizzate in modo più consapevole e soprattutto unanime. Parliamo del…

2 anni ago

BRT 2, solo propaganda?

Si fa o non si fa questo Brt 2 che potrebbe contribuire efficacemente a migliorare il traffico cittadino mettendo a…

2 anni ago

Oltre la metro, spendere senza amministrare

Problemi in via di soluzione e prospettive quasi rosee: questo il quadro disegnato dai relatori all'incontro sulla mobilità a Catania,…

5 anni ago

Catania, una mobilità a servizio dei cittadini

Perchè, dopo tre Conferenze nazionali svolte a Catania tra il 2015 e il 2017, Federconsumatori ha ritenuto opportuno tornare, lunedì…

7 anni ago

Federconsumatori, discutiamo di mobilità a Catania

Trasporto pubblico, pedonalizzazioni nei centri storici, parcheggi scambiatori, riduzione della mobilità privata, car sharing, bike sharing, piste ciclabili, mobilità pedonale,…

7 anni ago

Librino Express, riparliamone

Una delusione. Così alcuni residenti di Librino hanno definito il consiglio di quartiere svoltosi qualche giorno fa tra i rappresentanti…

9 anni ago

Per Librino non solo un "day"

Dall’inizio del prossimo anno scolastico, il Librino Express, una nuova linea veloce, collegherà con frequenze regolari (le attese non dovrebbero…

9 anni ago

Il buio oltre i BRT

Un autobus che a Catania passa con cadenze fisse e dichiarate è più che un miraggio, eppure da qualche mese…

11 anni ago

Aziende partecipate vendonsi e in fretta

I saldi sono iniziati in anticipo per il Comune di Catania. Anzi, troppo tardi. In fretta e furia, senza confronto…

12 anni ago

La nuova AMT spa: denaro pubblico, gestione privata

La lunga marcia verso le magnifiche sorti e progressive della privatizzazione del trasporto pubblico a Catania è cominciata dal nome:…

13 anni ago