AMT

BRT2, qualche passo avanti tra molte questioni irrisolte

Le faccine ci sono state anche stavolta ma sono state utilizzate in modo più consapevole e soprattutto unanime. Parliamo del…

3 anni ago

BRT 2, solo propaganda?

Si fa o non si fa questo Brt 2 che potrebbe contribuire efficacemente a migliorare il traffico cittadino mettendo a…

3 anni ago

Oltre la metro, spendere senza amministrare

Problemi in via di soluzione e prospettive quasi rosee: questo il quadro disegnato dai relatori all'incontro sulla mobilità a Catania,…

5 anni ago

Catania, una mobilità a servizio dei cittadini

Perchè, dopo tre Conferenze nazionali svolte a Catania tra il 2015 e il 2017, Federconsumatori ha ritenuto opportuno tornare, lunedì…

7 anni ago

Federconsumatori, discutiamo di mobilità a Catania

Trasporto pubblico, pedonalizzazioni nei centri storici, parcheggi scambiatori, riduzione della mobilità privata, car sharing, bike sharing, piste ciclabili, mobilità pedonale,…

7 anni ago

Librino Express, riparliamone

Una delusione. Così alcuni residenti di Librino hanno definito il consiglio di quartiere svoltosi qualche giorno fa tra i rappresentanti…

9 anni ago

Per Librino non solo un "day"

Dall’inizio del prossimo anno scolastico, il Librino Express, una nuova linea veloce, collegherà con frequenze regolari (le attese non dovrebbero…

10 anni ago

Il buio oltre i BRT

Un autobus che a Catania passa con cadenze fisse e dichiarate è più che un miraggio, eppure da qualche mese…

12 anni ago

Aziende partecipate vendonsi e in fretta

I saldi sono iniziati in anticipo per il Comune di Catania. Anzi, troppo tardi. In fretta e furia, senza confronto…

12 anni ago

La nuova AMT spa: denaro pubblico, gestione privata

La lunga marcia verso le magnifiche sorti e progressive della privatizzazione del trasporto pubblico a Catania è cominciata dal nome:…

13 anni ago