Mobilità

Ponte sullo Stretto: perchè dire no (4)

Chi è IMPREGILO Sarà un’impresa da favola, "la più grande opera d'ingegneria mai concepita dall'uomo, un impresa scientifica seconda soltanto…

15 anni ago

La stazione ferroviaria di Milazzo … ai confini della realtà

Quì è Mauro Moretti, amministratore delegato Fs, che vi parla: "Abbiamo dei progetti [di alta velocità anche] per il sud…

15 anni ago

Ponte sullo Stretto: perchè dire no (3)

LE BUGIE SU INVESTITORI INTERNAZIONALI E  PREVISIONI DI TRAFFICO I consulenti finanziari del progetto del Ponte continuano a ripetere, e…

15 anni ago

Ponte sullo Stretto: perchè dire no (2)

TANTO PAGA SEMPRE PANTALONE "Il Ponte non sarà pagato dallo Stato", continuano a ripetere i politici. E' una menzogna! I…

15 anni ago

Antico Corso, nuovi problemi

Tratto da Giornale di Sicilia, edizione di Catania, martedì 24 novembre, pag 23 e 24, Antico Corso (Catania): affitti a…

15 anni ago

Ponte sullo Stretto: perchè dire no (1)

Iniziamo a partire da oggi una riflessione critica sulla annunciata costruzione del Ponte sullo Stretto di Messina. Affronteremo i diversi…

15 anni ago

Miracolo a Catania?

Nelle ultime scene di “Miracolo a Milano” le biciclette servivano ai protagonisti per muoversi, finalmente, in direzione di un mondo…

15 anni ago

Gardaland a Catania

Avete mai provato a percorrere, in un normale giorno di pioggia, la via Polveriera, un lungo e stretto budello di strada…

15 anni ago

Morire sotto il ponte

«O c’è un piano serio che investa, piuttosto che in opere faraoniche, per garantire la sicurezza in queste zone del…

15 anni ago

Le mille strisce blu

Le strisce blu furono istituite per rendere più fluido il traffico nel Centro Storico eliminando la possibilità di soste prolungate.…

15 anni ago