Spine verdi a Librino, un'occasione perduta?

Buche aperte, mattoni accatastati, materiali abbandonati, aiuole invase dalle erbacce, impianto elettrico non funzionante, finte telecamere.

Così si presentava, qualche giorno fa, la spina verde di viale Nitta a Librino, dopo la presunta consegna dei lavori. Vivace la protesta dei residenti e delle associazioni della Piattaforma per Librino, tanto che l’assessore Trantino si è sentito in dovere di dichiarare che la consegna non è ancora avvenuta e che “verranno effettuate delle migliorie”. Adesso i lavori di sistemazione sono ripartiti e si spera che l’opera, finanziata con i soldi del Patto per Catania, veda presto la fine.

Siamo a Librino, un quartiere di dimensioni molto vaste e con una struttura dispersiva, in cui grandi viali a forma di anello permettono facili spostamenti con le auto ma non a piedi, viste le grandi distanze. In questo contesto che tende ad isolare i residenti e allontanarli l’uno dall’altro piuttosto che unirli, le previste spine verdi non erano accessorie o facoltative, ma necessarie e fondamentali.

Erano pensate come strumento di collegamento pedonale tra le case, come sentiero libero dalle auto e immerso nel verde per raggiungere la scuola, la parrocchia, le botteghe, o per spostarsi in bicicletta da soli e in gruppo. Le spine verdi avrebbero dovuto, infatti, accorciare le distanze, permettere di vivere il quartiere senza essere schiavi dell’automobile, favorire quegli scambi interpersonali, semplici, che nascono nelle occasioni quotidiane, quando i genitori accompagnano i bambini a scuola o si fermano a comprare il pane scambiando due parole.

Non averle realizzate agli inizi, con tempestività, è stata un’occasione perduta, difficile da recuperare adesso, quando ormai l’uso dell’auto privata si è imposto e viene percepito come insostituibile.

E se non verranno curate e controllate adeguatamente, si farà il secondo errore, quello fatale.

Come diventerà il verde con il passare del tempo, se non è curato nemmeno al momento della consegna? E’ stata già preventivata la manutenzione del percorso ciclabile utilizzato, sin da adesso, impropriamente da moto in corsa? Saranno subito attivate, e prontamente sostituite al bisogno, le telecamere annunciate da promettenti cartelli? E potremmo continuare.

I soldi pubblici andrebbero investiti in opere di cui si è ben studiata la funzionalità, si può assicurare il controllo e garantire una costante manutenzione.

A Librino va ripensato il progetto iniziale della città satellite, vanno studiate modalità di intervento che facilitino l’aggregazione dei residenti e siano pensate, decise e attuate insieme a loro.

Non basta affrettarsi a spendere i soldi europei che in questo momento abbondano, bisognerebbe studiarne un utilizzo finalizzato a cambiamenti significativi delle aree interessate, in una prospettiva di lunga durata. E il primo cambiamento da realizzare è quello della partecipazione dei soggetti che di quelle opere devono giovarsi.

Ci chiediamo, ad esempio, se abbiano queste caratteristiche gli interventi del progetto ‘Spazio & Sport’ che prevede, a Librino, la riqualificazione dell’area verde di viale Bummacaro. L’assessore Parisi ha dichiarato “consegneremo l’area a Librino e ai suoi cittadini, perché se ne occupino e la preservino”, ma ci sarebbe da capire quale coinvolgimento dei residenti e delle associazioni locali sia stato portato avanti in concreto per evitare che abbandono e vandalismo prevalgono.